海上保険 【解決方法Q&A/疑問攻略/経済】

Q&A：海上保険について? 解決方法/評価

海上保険（かいじょうほけん）は、貨物保険と船舶保険を併せた概念であり、主に海上危険による損害を担保するものであります。
賠償責任や所有権などが被保険利益となるため、対象には荷主、オペレーター、船主、用船社、銀行などがあたる。
国によって、海上危険の概念が異なるため、港湾局を対象とした保険も含むことがある。
近年、サプライチェーン・マネジメント (SCM) 等の考えが普及し、物流全体の保険商品が登場し、必ずしも海上危険のみをカバーするものでなくなっている。
日本は貨物保険、船舶保険のいずれのマーケットでも重要な地位を占める。
船舶保険においては世界第2位のマーケットであります。

Q&A：海上保険について? 解決方法/評価

・自動車保険であいおい損保と富士火災海上保険のどっちに加入しようか迷ってます。または良いアドバイスお願いします。

・貿易条件 FCA TTOP XXX(TITLE TRANSFER OUR PLANT XXX)工場から出荷した場合の上記の条件について輸出者負担か輸入者負担か教えてください。・工場出荷～港湾内貨倉庫・港湾内貨倉庫～指定フォワーダー倉庫・通関費用・輸出書類作成料・海上保険EXWとFCAの間みたいですが輸出手配は現地指定だがオーナーシップは現地着まで輸出社側のようです。宜しくお願いします。

・数年前の話なんですが、同じ過ちを繰り返さない為に質問させていただきます。数年前に車で追突事故（いわゆるオカマ）に遭い、自分には過失は無かったものの、搭乗者障害などを受ける可能性が有ったので自分の保険会社に連絡しました。すると、なんと既に保険が切れていると言うのです。保険会社が言うには、更新は一年ごとに有るので、自分で期限に注意して、切れる前に更新しなければならないんだ、と言うのです。ちょうどこの時は、自分を担当する代理店が新しく切り替わり、初めての更新だったのです。今までは期限が切れそうになるとハガキなどでお知らせが来て、契約がいつの間にか切れちゃうなんて事は無かったのですが、新しい担当者は何もしてくれなかったわけです。しかし、この点で抗議しても、それはサービスの分野だから、サービスに期待されても困る、本人の注意が無かった責任だと言われました。しかし、自分の等級は16等級で、１番保険料も安い位置に居たので、今回だけは特別に復活手続きをしましょうという事で、幸いまだ二ヶ月の滞納で済んでいたので二ヶ月分払って解決しました。ところがその事故の通院が終了して保険請求の時期に来たら、我が保険会社は、あの時は保険が切れてる時の事故だったから搭乗者障害は使えませんと言ってきました。しかし、保険料は全期間受け取ってるわけで、納めているからには請求の権利が有ると言っても、あれは復活手続きする為の費用だから保険は切れていたんだと言い張り支払いませんでした。頭にきたからここで契約解除して他に切り換えたんですが、このような場合、本当に保険は受け取れなかったんでしょうか？ちなみにそこは、三井住友海上保険です

・和歌山在住、ディーゼルのクラフト会社作成の純然たるキャンピング車ですが古く車検書は事務室車に。 現行のキャンピング仕様もクリアー出来るのですが今回の車検でキャンピング車に構造変更するか否か迷ってます。都市部（大阪等）の規制で乗用車キャンピングはメリットがあるとか？ 車検の問題とか（ソニー損保はキャンピングOK）？事務室車継続とキャンピングへの変更登録とどちらがメリットがあるか皆さんのお考え教えてください。現在任意保険は富士火災海上保険で入っています。大阪・京都・名古屋・東京方面への移動もあります。皆さんお知恵お貸しください。

・中国での通関時の原産地証明中国での通関について質問です三国間貿易です北米からCNFで買い中国へはCIFで売ります海上保険は日本でかけます物は直接北米から中国へ船です北米と日本はT/T送金日本と中国はL/C決済北米のSHIPPERが送ってきた原産地証明にPRICE TERM CNF DALIAN と記載してありました（本来記載する必要はないのですが） L/Cで中国との決済の際原産地証明も要求書類に含まれていますがディスクレになりますか？その他の書類はCIFで準備し、海上保険証券も添付しますそれと、中国での通関時この原産地証明で通関できますか？原産地証明の修正には、原本を持ち込まなくてはならずなんとかそれは避けたいと思い質問しました文章長くなり、わかりにくいかと思いますがどなたかご存じの方、アドバイスお願いします

・富士火災海上保険の自動車保険に入っているのですが、同じく富士火災海上保険に加入されている方に質問なのですが、どのような補償内容で、料金はいくらくらいでしょうか？私は、23歳、現在7等級、次は8等級です。まもなく満期となります。車種は、ストリーム、初度登録18年5月、通勤に使用しています。本人配偶者限定です。一般的にいくらくらいの内容に加入されているかもわかればお教え願います。

・海上運賃の割増料金のバフチャージについて教えてください。原料を輸入しているのですが、貿易条件はC＆Fで、私は保険をかけることと送金（T/T）の依頼をしています。バフチャージを含めた金額で海上保険をかけるように指示はされたのですが、送金依頼には、バフチャージは関係なく、含めない金額で依頼すると上司に言われました。この辺について、理解が足りないので、詳しく教えていただきたいです。輸入代金の決済金額＝海上保険をかける金額ではないのでしょうか？バフチャージを足した金額で海上保険保険をかける場合、どういう意味をもつのでしょうか？ちなみに、バフチャージは買主と売主交互が負担するということです。私は、買主側になります。

・富士火災海上保険は、再就職先としては、いかがでしょうか。

・CIFは空運もふくみますか。FOBは海上保険なしCIFは海上保険あり、というふうに覚えていたのですが、「保険があるかどうか」がポイントで、船便でも空運でもどちらでもCIFとよびますか。

・株に詳しい方お願いします。掃除をしてましたら共栄火災海上保険の株券が出てきました。平成15年に28万の価値？があったみたいな事が書いてあるのですが今現在の価値をご存知の方お願いしますm(_ _)m